Como siempre sucede en este país hay que esperar que el patio esté totalmente desmadrado y que se produzcan unos cuantos accidentes para regular la situación, ¿quién no ha visto en unas cuantas ocasiones un patinete con dos o tres pasajeros, circulando a toda leche por encima de la acera, ninguno con casco y, que no tengas un siniestro con uno de ellos porque del seguro olvídate y problema garantizado.
El "Servei Català de Trànsit" (SCT) ha propuesto que la edad mínima para circular en patinete eléctrico sea de 16 años, que el uso de casco sea obligatorio y que los usuarios de estos vehículos de movilidad personal (VMP) dispongan de un seguro de responsabilidad civil contratado. Estas son las principales recomendaciones de la propuesta de ordenanza de regulación común que Trànsit ha elaborado con el objetivo de homogeneizar las normativas municipales de Cataluña sobre estos elementos.
El documento, que quiere ser una guía para todas las poblaciones, también prohíbe a los VMP circular por las aceras, ramblas o paseos. Además, aconseja no transitar en espacios de uso preferente de peatones y respetar los itinerarios accesibles.
La ordenanza modelo es un redactado básico para guiar y facilitar en los municipios la inclusión de la regulación de los vehículos de movilidad personal (VMP) en sus ordenanzas de circulación. A la vez, quiere simplificar y clarificar la información sobre los derechos y deberes de los usuarios de los patinetes eléctricos. La herramienta pretende promover una movilidad urbana más segura para todos los colectivos, una mejor convivencia entre los diferentes modos de transporte y protección de los más vulnerables, como los peatones.
El director del SCT, Ramon Lamiel, ha remarcado que “este dosier técnico es una ordenanza de ordenanzas, una herramienta para ordenar la movilidad de estos vehículos, la siniestralidad de los cuales hemos visto que se ha incrementado notablemente los últimos años”. Ha explicado que se ha llevado a cabo un análisis de la normativa actual y se ha detectado que hay mucha confusión sobre el uso de estos vehículos. “Con este dosier ofrecemos a los municipios criterio, opinión y autoridad”, ha subrayado. También ha señalado que el texto da a las poblaciones catalanas un punto de partida que les servirá de base.
Principales recomendaciones
El documento, que se incluye en el 29.º Dosier Técnico del SCT sobre recomendaciones para la circulación segura de los vehículos de movilidad personal, aconseja a las entidades locales sobre aspectos aún no legislados en la circulación de patinetes eléctricos. Destacan la edad mínima para circular con patinete eléctrico, que queda fijada en los 16 años; el uso obligatorio del casco; o la contratación de un seguro de responsabilidad civil por parte de los usuarios de patinetes eléctricos.
No hay comentarios:
Publicar un comentario